[1]钱玉文,张金华.论网约车平台公司与司机之间用工关系的司法认定[J].常州大学学报(社会科学版),2020,21(02):31-42.[doi:10.3969/j.issn.2095-042X.2020.02.004]
　Qian Yuwen,Zhang Jinhua.On the Judicial Determination of the Employment RelationshipBetween Online Car-Hailing Platform Companies and Drivers[J].Journal of Changzhou University(Social Science Edition),2020,21(02):31-42.[doi:10.3969/j.issn.2095-042X.2020.02.004]
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论网约车平台公司与司机之间用工关系的司法认定()
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常州大学学报(社会科学版)[ISSN:2095-042X/CN:32-1821/C]

卷:
第21卷
期数:
2020年02期
页码:
31-42
栏目:
政治·法学研究
出版日期:
2020-05-10

文章信息/Info

Title:
On the Judicial Determination of the Employment Relationship Between Online Car-Hailing Platform Companies and Drivers
作者:
钱玉文; 张金华
Author(s):
Qian Yuwen; Zhang Jinhua
关键词:
网约车;  共享经济;  劳动用工;  法律性质;  司法认定
Keywords:
online car-hailing;  sharing economy;  labor employment;  legal nature;  judicial determination
分类号:
D912.29
DOI:
10.3969/j.issn.2095-042X.2020.02.004
文献标志码:
A
摘要:
司法实践中对网约车平台公司与司机之间用工关系的认定存有分歧,成文法国家提炼“从属性”概念并构建相应的审查标准,且通过司法实践已形成一定裁判要点。共享经济下网约车平台与司机之间劳动用工宜确定“依附性”标准以替代传统的“从属性”标准。根据平台对司机的管理及收入抽成、全职兼职等要素构筑“典型劳动关系”与“新型劳动关系”相结合的用工关系。明确“类劳动者”的法律主体地位,对共享经济下出现的网络平台司机等自治型“类劳动者”,实行略低于一般劳动者的社会保障标准。
Abstract:
In judicial practice,there are different opinions on the determination of the employment relationship between online car-hailing platform companies and drivers.The national statute law refines the concept of “subordination” and constructs corresponding review standards, which has formed certain judgment points through judicial experience. In the sharing economy, the traditional “subordination” standard should be replaced by the “dependence” standard concerning the labor employment between online car-hailing platform companies and drivers. According to the management of drivers by platforms,the percentage of income taken by platforms,full-time or part-time and other factors, the employment relationship combining “the typical labor relationship” and “the new type labor relationship” should be built.The legal subject status of “quasi-laborers” should be clarified and the social security standard which is a little bit lower than that of the common laborers should be met concerning autonomous “quasi-laborers”including network platform drivers in the sharing economy.

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:钱玉文,法学博士,常州大学史良法学院教授、硕士研究生导师; 张金华,常州大学史良法学院硕士研究生。
基金项目:国家社会科学基金一般项目“金融消费安全的公私合作规制研究”(18BFX138); 江苏高校哲学社会科学基金重点项目“网约车法律规制效果的实证研究”(2017ZDIXM005); 江苏省研究生科研创新计划项目“网约车法律规制效果的实证研究”(KYCX18_2643)。
更新日期/Last Update: 2020-05-10