[1]朱佳翔,谭清美.物流业技术效率及全要素生产率研究现状[J].常州大学学报(社会科学版),2011,12(04):36-38.
 ZHU Jia- Xiang,T AN Qing- Mei.Research Status of Logistic Industry Technical Ef f iciency and TFP[J].Journal of Changzhou University(Social Science Edition),2011,12(04):36-38.
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物流业技术效率及全要素生产率研究现状()
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常州大学学报(社会科学版)[ISSN:2095-042X/CN:32-1821/C]

卷:
第12卷
期数:
2011年04期
页码:
36-38
栏目:
管理学研究
出版日期:
2011-12-25

文章信息/Info

Title:
Research Status of Logistic Industry Technical Ef f iciency and TFP
作者:
朱佳翔1 谭清美2
1. 常州大学经济管理学院, 江苏常州213164; 2. 南京航空航天大学经济与管理学院, 江苏南京210016
Author(s):
ZHU Jia- Xiang1 T AN Qing- Mei2
1. Schoo l of Econom ics and Manag ement , Changzhou Univ ersity , Changzhou 213164, China; 2. Schoo l o f Economics and Management, Nanjing U niver sity of Aero naut ics and Astro naut ics, Nanjing 210016, China
关键词:
物流业 技术效率 全要素生产率 研究现状
Keywords:
log ist ic indust ry technical ef ficiency T FP r esearch status
分类号:
F250
文献标志码:
A
摘要:
物流业的技术效率及全要素生产效率研究近年来成为热点。数据包络分析以及随机前沿函数模型等物流业技术效率与全 要素生产率测度的方法与传统计量方法相比具有很大优势, 但现有研究方法中缺乏不同方法计算结果的对比, 缺乏对影响物流技 术效率的环境因素的分析, 及对物流技术进步与技术效率演变趋势的探讨等研究的不足。未来应该采用考虑环境因素的全要素生 产率分析方法来研究中国省际物流业技术效率及全要素生产率差距问题, 这将是一个具有重大理论意义和实际意义的课题。
Abstract:
Log ist ic indust ry technical ef ficiency and T FP study is g et t ing mor e and mo re at tent ion in and out home. Based o n extensive l iterature review , the authors deem that DEA- Malmquist and SFA measure metho ds of log ist ic indust ry technical ef ficiency and T FP hav e great advantag es compared w ith the t radit ional measurement metho d, and point o ut the current research lack of compariso n studies of different metho ds of calculat ion, lack of analysis of enviro nmental factor s that affect technical ef ficiency of the log istics, and lack of studies of the prog ress o f logist ics techno logy and the evolut ion tr end o f technical eff iciency . The autho rs insist that env ir onmental facto rs sho uld be taken into consider at ion w hile applying total factor pro duct ivity analy sis in the study of Chinese pr ovincial technical ef f iciency of the lo gist ics industr y and the total factor pro duct ivity gap in the future, w hich w ill be a major theor et ical and pract ical significance issue.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介: 朱佳翔( 1972—) , 安徽当涂人, 博士, 讲师, 主要从事物流供应链管理、交通经济管理研究。  基金项目: 国家自然科学基金项目( 71073079) ; 江苏高校哲学社会科学研究基金项目( 2011SJB630002) ; 江苏教育       厅哲学社会科学基金项目( 08SJD7900006) ; 常州大学博士扶持基金( ZMF10020080)
更新日期/Last Update: 2011-12-25